LA mia Piccola...Storica!

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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da supercinque il Sab 30 Lug 2011 - 13:57

agrars ha scritto:Poverina......invece ora è una signora....
e da brava signora continua a farsi caricare senza lamentele Razz Razz Razz Razz Razz
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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da agrars il Sab 30 Lug 2011 - 14:08

E soprattuto da brava signorina quando le metti qualcosa da dietro non si lamenta..... lol!


Diciamo che la supercinque è paragonabile a una MILF.....chi vuole intendere intenda....

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"Ti monterò il motore più in basso possibile e avrai la coppa dell'olio disegnata dal vento, questo ti darà parecchi cavalli in più. Ti costruirò un serbatoio che conterrà un gallone in più di benzina, ti abbasserò di mezzo pollice, ti darò la forma di un proiettile e quando ti avremo dipinta ti faremo il pieno e sarai pronta per entrare in pista. Sarai perfetta".
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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da sottosterzo46 il Sab 30 Lug 2011 - 14:37

agrars ha scritto:E soprattuto da brava signorina quando le metti qualcosa da dietro non si lamenta..... lol!


Diciamo che la supercinque è paragonabile a una MILF.....chi vuole intendere intenda....


Aahahahaha!!! muoiooooo!! auhahuahuahuahuauhahu lol! lol! lol!


Le Milf sono le migliori, hanno tanto da insegnare!!! ahuahauhahuahu
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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da agrars il Sab 30 Lug 2011 - 14:41

Eh già....le milf sono le numeri 1!

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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da supercinque il Sab 30 Lug 2011 - 14:57

agrars ha scritto:Eh già....le milf sono le numeri 1!
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da agrars il Sab 30 Lug 2011 - 15:00

Dai dai restiamo in topic.....cmq davvero ci hai fatto solo la frizione??
Tuo papà in passato nulla di nulla??

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Messaggio Da supercinque il Dom 31 Lug 2011 - 12:31

agrars ha scritto:Dai dai restiamo in topic.....cmq davvero ci hai fatto solo la frizione??
Tuo papà in passato nulla di nulla??
frizione???
la frizione è quella di fabbrica!
da 3 anni monta il radiatore della clio2 (leggermente più grande, perchè il vecchio si è arrugginito e bucato dopo l'incidente del 93 e il suo non era più in produzione).
l'intervento più grande e costoso è stata la guarnizione della testata nel 2008, 250€ in tutto, perchè si era guastato il termostato della ventola..e ha fatto cuocere tutto.
l'anno scorso ho montato un tachimetro usato perchè il vecchio non andava più oltre i 40 orari Laughing
un cavo tachimetro (11€)
la boccola sotto la leva del cambio, trovata usata a prezzo ridicolo..

e forse basta.
il resto manutenzione ordinaria e parecchi semiassi e cuffie, rotti per colpa dell'altissimo marciapiede per emtrare in cortile Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da agrars il Lun 1 Ago 2011 - 11:11

Ah si scusa mi sono confuso con la guarnizione della testa...cavolo, è indistruttibile..... Shocked

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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da Scickho il Lun 1 Ago 2011 - 11:14

Praticamente hai speso in 20 anni quello ke ho speso io in 3 -.-

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Re: LA mia Piccola...Storica!

Messaggio Da supercinque il Mer 30 Mag 2012 - 18:47

aggiornamento...
stasera la revisione obbligatoria e....

ESITO REGOLARE.

non che sia sorpreso, lo sapevo già di mio che era un orologio svizzero. Wink
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Messaggio Da Il_lungo il Mer 30 Mag 2012 - 19:45

grande Very Happy
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Messaggio Da supercinque il Ven 21 Set 2012 - 14:21

lunedi mattina meccanico.....
dopo oltre dieci anni di piccole perdite alla fine il paraolio del cambio ha ceduto definitivamente e sta gocciolando più del solito.

200 € di manodopera per cambiare un pezzo che ne costa 10.
la vaccata è che bisogna tirare giù il cambio, smontarlo, cambiare il paraolio e rimontarlo.

speriamo bene.

mi fido del solito meccanico perchè era ufficiale renault ai tempi della super5, e di lavori così ne ha fatto decine, molti su auto con 1000km perchè era un difetto congenito, modificato poi con la seconda serie.

la mia è durata sin troppo Rolling Eyes
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Messaggio Da Il_lungo il Ven 21 Set 2012 - 15:47

eh beh dai allora poteva andare peggio, l'importante è che torni in forma
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Messaggio Da supercinque il Sab 22 Set 2012 - 9:52

Il_lungo ha scritto:eh beh dai allora poteva andare peggio, l'importante è che torni in forma
in forma è sempre in forma...è che sta bevendo\pisciando un pò troppo olio del cambio....
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Messaggio Da Il_lungo il Sab 22 Set 2012 - 14:09

bhe finora, mica la stai riparando mo?
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Messaggio Da supercinque il Mer 26 Set 2012 - 19:18

ritirata! cheers

l'unica nota dolente è la spesa.....285€ Crying or Very sad

per il resto...sembra nuova. la frizione è leggerissima, sembra quella della twingo...innesti delle marce precisissimi (abbiamo cambiato anche 2 piccole boccole in plastica che erano rotte).

lunghezza dei rapporti a parte il cambio è lo stesso della twingo 2. per lo meno della 1200 60cv (retrom in avanti), infatti le boccole erano quelle renault per la clio.....
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