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Messaggio Da enryd' twingo rs cup il Gio 27 Ott 2011 - 21:30

certo ma se capita l'acqua planning in curva e precisamente a meta curva ,con la palpebra che cade (successo alle tre di notte),più che controsterzare e far pendolare non saprei che fare e se poi la corda della curva ti porta ad essere nella corsia di destra vicino al guard rail o bo non so sono una pippa però ho avuto anche tanta sfiga e per migliorare il mio stato da pippa a medio vorrei andare a fare qualche turno in pista magari ci si vede tra un pò in qualche curva

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Messaggio Da enryd' twingo rs cup il Gio 27 Ott 2011 - 21:33

il fatto che il posteriore sculetti un pò è dato dal fatto che 1 l'assetto è rigido 2perchè il retrotreno e leggero

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Messaggio Da Jack il Gio 27 Ott 2011 - 21:38

Benvenuto!
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Messaggio Da Il_lungo il Ven 28 Ott 2011 - 0:46

ciao e benvenuto
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