Twingo RS - la piccola

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Twingo RS - la piccola

Messaggio Da NappYBG il Gio 5 Feb 2015 - 18:43

Dopo Abarth, Clio RS e, per ultima, una Golf GTI 5 da oltre 270cv mi son portato a casa questo giocattolino.

Del forum conosco già Lux e Bena.

Per il resto

Twingo RS
Grigio Altica

E' la prima versione del 2010.

Full full stock e questo non ci piace ahah Twisted Evil  ma tanto qualcosa arriverà.

In se è un giocattolino, piccola reattiva, poi l'ho provata veramente poco visto che nevica pure e ho sotto le estive.

Per le foto aspetto magari il french in modo da lavarla un pò e iniziare a far qualcosa Cool



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Re: Twingo RS - la piccola

Messaggio Da Ginepro il Gio 5 Feb 2015 - 19:26

== alla mia,bella !
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Re: Twingo RS - la piccola

Messaggio Da Lux il Gio 5 Feb 2015 - 23:42

Risalve! bounce
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Messaggio Da TheOne.Pc il Ven 6 Feb 2015 - 19:56

Welcome Smile
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Re: Twingo RS - la piccola

Messaggio Da >> FaBiO 180 << il Gio 12 Feb 2015 - 19:30

Ollà!! come mai questo acquisto??? o.o

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L'automobile è femmina. Ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha, inoltre, una virtù ignota alle donne:
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Messaggio Da Lux il Gio 12 Feb 2015 - 21:40

Perchè ha preso anche quella robetta arancio/nero li davanti Twisted Evil
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Re: Twingo RS - la piccola

Messaggio Da >> FaBiO 180 << il Sab 14 Feb 2015 - 18:53

uao potremmo fare un raduno in moto tra un po!!! Very Happy

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Messaggio Da Lux il Lun 16 Feb 2015 - 13:57

se pò fà What a Face
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Messaggio Da NappYBG il Mer 18 Feb 2015 - 1:02

Eh già visto che avevo deciso di prendere anche la moto ho dovuto ridimensionare la macchina con qualcosa di più tranquillo.
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Messaggio Da alexcasa89 il Ven 20 Feb 2015 - 22:26

bella bella, complimenti ^-^
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Re: Twingo RS - la piccola

Messaggio Da NappYBG il Ven 6 Mar 2015 - 5:22

Già che le cose cromate a me non piacciono proprio e avevo ancora una bomboletta di Foliatec presa dal negozio di un amico, mi son dilettato un pò!











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Messaggio Da Il_lungo il Ven 6 Mar 2015 - 11:15

sono i dettagli a fare la differenza Very Happy

così per curiosità, cosa ti ciucciava il golf con quella cavalleria? avevi il dsg?
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Messaggio Da NappYBG il Ven 6 Mar 2015 - 13:38

Manuale, ad andare in giro tranquilli cioè rispettando limiti e traffico ero sui 12km/l circa, appena iniziavo a tirare penso sui 4.
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Messaggio Da NappYBG il Dom 8 Mar 2015 - 4:25

Ed ecco con le H&R







E l'immancabile tow

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Messaggio Da Il_lungo il Dom 8 Mar 2015 - 20:37

bella bella!!
hai già avuto modo di divertirti un po?
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Messaggio Da NappYBG il Lun 9 Mar 2015 - 13:35

Un pochino si, come motore e assetto per essere stock va bene.

Mi rode un pò la misura delle gomme da 17 che ce ne sono veramente poche e sulla golf avevo delle semislick non in mescola, quindi aveva una tenuta assurda.

Quello che non mi piace son i freni, cioè non riesco a trovare il feeling giusto, magari colpa anche delle pastiglie che ho su e che ho sempre avuto i Brembo dall'Abarth, alla Clio e anche sulla Golf dove avevo dei 370mm.

Appena finisco pastiglie e dischi ci piazzo delle brembo rs3 pure qui.
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Messaggio Da NappYBG il Lun 9 Mar 2015 - 13:47

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Messaggio Da Il_lungo il Lun 9 Mar 2015 - 18:05

una ragazza omologò le 205/40 a 17, magari c'è più scelta in quella misura--
per i freni strano, voglio dire ok non avrai feeling, ma come potenza mi sono sempre parsi notevoli in confronto con altre auto, per me con una classica ds2500 risolveresti
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Messaggio Da Ginepro il Lun 9 Mar 2015 - 18:22

NappYBG ha scritto:

Cos'è?
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Messaggio Da NappYBG il Lun 9 Mar 2015 - 20:31

Probabile che siano le pastiglie, ma finché non son finite le tengo Wink

Ginepro posterò tutto quando è finito!
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Messaggio Da Lux il Lun 9 Mar 2015 - 22:30

bounce bounce
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Messaggio Da Il_lungo il Mar 10 Mar 2015 - 19:00

a vederlo così direi trim del volante
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Messaggio Da >> FaBiO 180 << il Mer 25 Mar 2015 - 0:32

se cerchi la tenuta omologa i 205/40 R17 Smile
se cerchi il divertimento passa ai 16 coi 195/45 e sei sempre di traverso, garantito!! Wink

Per i freni, bah forse fa tanto l'uso che uno ne fa, io trovo già sufficiente la combinazione (molto economica tra l'altro) di Brembo Max + EBC Verdi, so benissimo che dopo un turno a Monza butterei tutto nel cestino, ma a Franciacorta reggono, e a Monza non ci vado!!

Come mai la decisione di cambiare solo le molle poi??

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L'automobile è femmina. Ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha, inoltre, una virtù ignota alle donne:
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Messaggio Da NappYBG il Mer 25 Mar 2015 - 3:46

>> FaBiO 180 << ha scritto:se cerchi la tenuta omologa i 205/40 R17 Smile
se cerchi il divertimento passa ai 16 coi 195/45 e sei sempre di traverso, garantito!! Wink

Per i freni, bah forse fa tanto l'uso che uno ne fa, io trovo già sufficiente la combinazione (molto economica tra l'altro) di Brembo Max + EBC Verdi, so benissimo che dopo un turno a Monza butterei tutto nel cestino, ma a Franciacorta reggono, e a Monza non ci vado!!

Come mai la decisione di cambiare solo le molle poi??

Boh sarà che son abituato ormai da anni ad avere le 4 pompanti quindi non mi ci trovo con queste pastiglie.

Per le gomme vedrò cosa fare.

Le molle le ho prese perché venivan via a prezzo, ora sto vedendo se tenerle o passare ad un BC Racing.
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Messaggio Da NappYBG il Mar 21 Apr 2015 - 11:08

Nell'attesa di montare due cose.







E già che c'ero ho provato anche le cornici dei fendi.
Le dovrò rifare perché da montate non si riesce bene, però mi piace come risultato.

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